¡Caray!, a dos años del nuevo sexenio en un régimen de Morena, en el país, no hay día que no se reclamen resultados de infraestructura del pasado reciente, con proyectos fallidos, refinería Dos Bocas, descarrilamiento en obras ferroviarias y escasez de pasajeros en Aifa.

Cuando la nación debió dar vuelta a ese triste capítulo de gobierno, y dar paso a la nueva administración de Claudia Sheinbaum Pardo, ella y los mexicanos, resienten malos resultados del anterior sexenio: surgen incendios, derrames de hidrocarburos, inundaciones, en la refinería que se encargó de proyectar la zacatecana que impusieron como gobernadora de Veracruz, Norma Rocío Nahle García.

El Tren Maya, obra faraónica cuyo proyecto se reserva de seguridad nacional, vuelve a ser noticia, por sus trenes vacíos cuando arrancan de la estación principal, por descarrilamientos o por el riesgo de su estructura, al cimentarse en terrenos no apropiados en la selva maya.

Una obra que fue escándalo con un psicópata que gobernó al país, por altos índices de corrupción, los cuales, en tiempo y forma, se hicieron públicos en los medios alternos de información y comunicación, donde beneficiarios, fueron integrantes del círculo cercano a Andrés Manuel López Beltrán, “el tal Andy”.

Ayer, una vez más, el asunto, lo ponen de relieve, panistas en el Congreso de la Unión.

En San Lázaro, diputado Ernesto Sánchez Rodríguez, solicita al gobierno federal, enviar a la sede cameral, dictamen de seguridad estructural que, desde un inicio, supuestamente tuvo fallido proyecto.

Considera avisos de alerta, incidencias de posibles descarrilamientos, fallas mecánicas y temor entre usuarios sobre una bomba de tiempo, que es el Tren Maya.

“El gobierno no tiene ni la factibilidad económica del proyecto, así lo han confirmado también diversas organizaciones de ingeniería civil. Sabemos también que los estudios de suelo fueron alterados desde el sexenio de López Obrador”, resalta el legislador de oposición, de Quintana Roo, donde atraviesa lo que se conoce coloquialmente como el tramo 5 de esa obra fallida.

Irresponsabilidad también de empresas contratistas que intervinieron en el proyecto, con el manto protector y corrupción de instituciones del gobierno, que, deliberadamente, otorgaron permisos de obra y ambientales, con alteración.

Ese tramo en el Tren Maya, advierte el panista, exhibe riesgos de colapso.

“Que, desde su planeación, existió una evidente falta de estudios técnicos; la zona ha tenido presencias de suelos kársticos, cavernas, cenotes y ríos subterráneos, situación que no se cuidó ni se previno”, añade. Ese tramo, el más polémico de la obra -entre Cancún y Tulum-, presenta señales de alarma, vuelve a advertir, como ya lo mostró el ingeniero civil, Wilberth Esquivel.

Recuerda que, en tiempo y forma, ambientalistas, la propia Semarnat y organizaciones, advirtieron al promotor de esa obra faraónica, “ysq”, no construir el Tren Maya sobre la selva, al ser un suelo frágil y poroso.

“Esta obra es un elefante blanco de casi 500 mil millones de pesos, pero que ni siquiera ha sido concluida, además, no garantiza nada en términos de conectividad y desarrollo regional, por el contrario, sigue dando problemas sobre su impacto ambiental, social y técnico”.

Al gobierno de Morena, no le importa incumplir las normas de protección al medio ambiente, luego de que, en 2022, el siniestro mandatario de entonces, declaró la construcción del Tren Maya, como un asunto de seguridad nacional.

“Además, de intentar darle la vuelta a los amparos judiciales que promovieron organizaciones de la sociedad civil para frenar la destrucción del medio ambiente en todo el corredor”, refiere.

En la colegisladora, senadora panista de Quintana Roo, Mayuli Latifa Martínez Simón, con la presencia de varios correligionarios en el escaño, acusó deficiencias de una de las obras faraónicas del régimen de Morena, el Tren Maya. En concreto, puntualiza el tramo 5, que comprende Cancún, Playa del Carmen y Tulum.

Morena, acusó, prometió que esa obra, sería rentable, autosuficiente y que no representaría una carga fiscal para el país, lo cual, no es verdad; en el 2018, recuerda, anunció su promovente que tendría un costo de entre 120 mil y 150 mil mdp; al día de hoy, el monto de inversión al fallido proyecto, asciende a 500 mil mdp.

En esa obra, orbitan sobrecostos y red de corrupción que, en su momento señalaron medios de información y comunicación, tradicionales y alternos, con los nombres de Pedro Salazar Beltrán, primo de los hijos de “ysq”; o de Amilcar Olán, a quien se encargo la obra y que, evidentemente, los mexicanos, conocen la historia de usar materiales no aptos, para la obra, pero hacían más económico los gastos del tren.

Es decir, balastro inadecuado que no da estabilidad ni fortaleza a las vías para el soporte de carga, lo cual, recordó la senadora del PAN, fuero motivo de descarrilamientos e, inclusive, hundimientos en el tramo 5 del Tren Maya.

Hasta septiembre del año pasado, ese mal proyecto registra pérdidas por 3 mil 500 mdp y el grupo Mundomaya, que se dedica a la operación hotelera, igual, vinculada a este proyecto, tiene pérdidas en 2 mil 500 mdp. Es decir, en el 2025, llevan 6 mil mdp en números rojos.

No hay autosuficiencia, todo es subsidio y, el costo fiscal, se traslada a todos los millones de causantes en México. En la conferencia de prensa que ofreció senadora panista de Quintana Roo, transmitió videos, que muestran realidad que prevalece debajo del Tren Maya, los riesgos que tienen las cavernas.

Es una tierra kárstica (caliza, yeso), o sea, un suelo débil, es una piedra sensible, pondera Mayuli Latifa, que no aguante el peso del Tren Maya.

-“Y, aún todavía pretende este maldito gobierno hacer un tren de carga en esa zona”, acusa. Contexto en el que hace recuento de incidencias: marzo 2024, en la zona de Yucatán, descarrilamientos; en el municipio de Bacalar, Quintana Roo, enero del 2025; agosto de este año, otros descarrilamientos en Izamal, Yucatán.

En este mes, en el tramo 5, a la altura de Playa del Carmen y Tulum, hundimiento de los pilotes.

-“No quisieron escuchar a los expertos, a biólogos, a ingenieros, a gente especialista en decir que no se podía hacer esta obra en este tramo de Quintana Roo, por ser tierra kárstica; donde pasa el Tren. Mayuli Latifa, acusa que elementos de la Guardia Nacional, hostiga e impide paso a ese tramo que se hunde, por la tierra caliza.

Imágenes y videos de ese terreno donde pasa el Tren Maya, las tomó la senadora y su equipo de trabajo en el estado, porque tuvieron que entrar por la selva, caminar varios metros para poder entrar, porque la GN, ejerce persecución a quienes quieren mostrar lo que pasa debajo del Tren Maya.

-“Y, evidentemente, tuvimos que bajar a las cuevas, caminar aproximadamente nadando y aminando 45 minutos para poder llegar a donde están los pilotes del Tren Maya. Hoy, lo grave es que así se encuentra en una zona soportando estas bases el Tren. ¿Y qué creen? El Tren sigue funcionando”, ironiza.

-“¿Qué está esperando el gobierno de México? ¿Qué está esperando el gobierno de Claudia Sheinbaum? Por eso desde aquí (el Patio del Federalismo, en el Senado, donde ofrecieron los panistas conferencia de prensa), exigimos que se detenga de manera urgente el Tren Maya”.

-“¿Quieren otra catástrofe, como se han visto: descarrilamientos e inclusive pérdidas humanas?, porque ese Tren como lo ven ahí, está a una altura de metros al ras de la tierra y se puede hundir”, cuestiona, advierte, senadora del PAN.

-“Esto es lo grave de lo que está pasando y es por eso que hacemos este llamado, porque, imaginemos todavía que siguen la obra, evidentemente buscando que sea un tren de carga”.

-“Ustedes creen que va a aguantar un Tren de carga esta tierra kárstica que tenemos en el sureste mexicano? ¡No!, no hay manera”, cuestiona y afirma.

Mayuli Martínez Simón, adelanta: alistan exhorto a Semarnat, o sea a la señora Alicia Bárcena Ibarra y a la titular de Procuraduría Federal de Protección al Ambiente, Mariana Boy Tamborrell, para que hagan su trabajo, de investigación del impacto que tiene el Tren Maya en el tramo 5 de Quintana Roo.

-“Y, sobre todo, de toda la red de corrupción y, ¡por supuesto!, porque esto es la corrupción de los hijos de López Obrador, de Andy López Beltrán, que ya se fue a parar a Quintana Roo, ahí está radicando, porque se está haciendo millonario con las obras del gobierno federal”.

-“Exigimos que, de manera urgente, se detenga el Tren Maya, en el tramo 5, si no, va a haber una catástrofe, en donde pueden perder vidas humanas quienes están transitando en ese Tren, en esas condiciones como están”.

En tiempo y forma, sustenta denuncia pública, acusación que hace el PAN en Cámara de Senadores, en las condiciones de tierra débil donde corre la vía del tramo 5 del fallido Tren Maya.

Al igual que la refinería Dos Bocas, el Aifa, son proyectos capricho de un psicópata que llegó a la Presidencia, a ejercer los privilegios que buscaba: poder y billete.

¡Nada se compara!, a otros proyectos de infraestructura que hicieron los Presidentes de México, en su gestión, de Porfirio Díaz para abajo.

Reiteramos, lo que el mismo siniestro antecesor de la Presidenta Sheinbaum, admitió en uno de sus foros de propaganda, la obra ferroviaria del prócer de Oaxaca.

La expropiación petrolera del general Lázaro Cárdenas, el Metro CDMX, de Gustavo Díaz Ordaz, que, del ingeniero Cuauhtémoc Cárdenas Solórzano para abajo, dejaron sin mantenimiento desde que, como PRD, llegaron al poder capitalino.

El Circuito Interior, Viaducto el Periférico, Centro Médico Nacional, La Raza, del IMSS, Central de Abasto CDMX, Central Tapo, Central del Norte, Museo del INAH …

Hoy, están en la quiebra, por despilfarro de billones de pesos en 7 años, se les derrumba la economía, los rebasa violencia y delincuencia, flagelos del sarampión, brutal, criminal inflación, por cuestiones de la oferta y demanda y por el factor de la extorsión a productores de limón, aguacate, papaya, jitomate, naranja…

¡Caramba!

EN EL CHACALEO

Desde hoy, 14 días, para la clausura del segundo periodo ordinario de sesiones en el segundo año de ejercicio, LXVI Legislatura… En Cámara de Diputados, esperan cerrar el periodo de sesiones febrero-abril, con otro montaje, cínico, descarado, el de cubrir 3 vacantes en el Consejo General del Instituto Nacional Electoral, donde la presidenta, Guadalupe Taddei Zavala, tendrá su cuota; el senador Alberto Anaya Gutiérrez, tendrá su cuate y, en Palacio Nacional, también tendrán su enviado al CGINE… ¡Viva México! ¡Vivaaa!… ¡No!, no es novedad ni reciente ese reparto del poder en el INE, desde el poder en turno… Lo que indigna, es que su propaganda, su retórica, su discurso oficial, lo expresan cual discurso de la Madre Teresa, y, en los hechos, cumplen sus instrucciones, al mejor estilo de Nicolás Maduro, para ejercer el poder y controlar aparato electoral de un país… ¡Híjole!…

Hay que reconocer disciplina, institucionalidad y prudencia en el senador Félix Salgado Macedonio, cuando acata instrucción de Palacio Nacional, para terminar con el nepotismo en los encargos de elección popular, en el oficialismo… Radical, parte de la industria del reclamo, lo que sea, pero el guerrerense, espera mejores tiempos para llegar al Palacio de Gobierno en su estado natal… No sorprende cuando el senador guerrerense, revela que, al chamaco en rebeldía, Saúl Monreal Ávila, le recomienda serenidad, paciencia y lealtad a Morena, y que también espere, mejores tiempos… Pero el niño zacatecano, tiene obsesión por llegar a suceder a su hermano David en el gobierno de la entidad que produce tunas huesudas y los mejores duraznos amarillos del país -calidad exportación-, esos que son exquisitos en el relleno de los chiles en nogada… ¡Allá él! ¿Verdad?… Está claro que al clan Monreal en la política de este país, los pierde avaricia, ambición y codicia por el poder y billete y, desde su tabique en el que están, se alcanzan a ver con más poder y billete… ¡Cuidado!…

Todo indica que, en Zacatecas, la contienda entre la gubernatura la deciden los electores, entre la senadora del PT, Geovanna Bañuelos de la Torre y la diputada federal del PAN y vicecoordinadora en el grupo parlamentario, Noemí Berenice Luna Ayala… Ayer, en la sesión de la representación popular en San Lázaro, la controversial diputada petista, Lilia Aguilar Gil, solicitó minuto de silencio por las 340 personas que, miércoles de la semana pasada, perdieron la vida, por los ataques del gobierno de Israel a Líbano, ataque del que no hay ninguna justificación, de no ser por la extinción de los adversarios del gobierno israelí y el ejercicio del genocidio…

¡Malvados!… De igual manera, el pleno de San Lázaro, en sesión vespertina, otorgó minuto de aplausos en memoria del ingeniero don Heberto Castillo Martínez, cual solicitó diputado del PT, José Luis Sánchez González, quien ponderó trayectoria del prócer de Veracruz, fundador de ese partido… El diputado Luis Sánchez, como anotamos ayer, resaltó palabras del discurso que, antier, en el homenaje que hicieron al ingeniero Heberto, expresó el senador panista, Ricardo Anaya Cortés… Mesa directiva en Cámara de Diputados, turnó a comisión de Puntos Constitucionales, para dictaminar; y para emitir opinión, a la comisión e Igualdad de Género, Minuta que reforma artículo 73, Ley de leyes, a fin de facultar al Congreso de la Unión, para expedir una ley general en materia de feminicidio, que contenga como mínimo, los tipos penales y sus sanciones…  También en la sesión de ayer en San Lázaro, otro minuto de aplausos que solicitó el diputado federal de Morena, Eleazar Guerrero Pérez, en memoria del general revolucionario y defensor de los derechos sociales, Heriberto Jara Corona, quien muere el 17 de abril de 1968… Un extraordinario veracruzano -resaltó el legislador-, y gracias a su participación en la lucha armada y, posteriormente como diputado Constituyente, con su participación, se hizo posible y fue determinante para que derechos sociales de los trabajadores del campo y de la ciudad, se consagren en la Constitución de 1917… ¡Honor a quien honor merece!… Nuestros medios alternos de información y comunicación… X: @JuanLopezMiguel… Instagram: juan3poderes… YouTube: juanlopezmiguel59… juanlopezmiguel59@gmail.com… juanlopez23@hotmail.com…